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拜腾M-Byte南京“点映” 工厂试生产启动

2019-11-12 10:29   来源:新华网
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智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte2019年11月6日在南京工厂举行“点映礼”,继9月法兰克福车展后,拜腾首次国内开箱M-Byte,展示最终量产定型的外观内饰。同时,拜腾智能制造基地也在首台工装件下线后对外开放,展示五大工艺车间及中国研发中心的实力。

拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“拜腾M-Byte不仅是一辆纯电动汽车,还是一台智能互联设备,一间豪华起居室。在全球团队的通力合作下,拜腾第一台试装车已经下线,未来几个月,工厂将对产品、工艺设备、生产流程及配套零部件质量进行一系列验证、优化等工作,集中精力实现2020年中量产。”

    “随时在线”的智能互联设备

从两年前概念车的最初亮相开始,拜腾M-Byte最引人注目的特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48英寸共享全面屏。拜腾设计了多种人车交互方式,让汽车成为继智能手机、平板电脑等智能设备之后的一个新的终端。

拜腾共享全面屏分为三个显示区域,优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域,中央和右侧区域显示导航和其他服务,这两个区域的显示画面可以互换或打通。基于对驾驶员视线变化的研究,拜腾还从整体上优化了用户界面显示设计,用简单的色彩和清晰的结构呈现各类信息,确保重要信息会显示在最合理的区域范围内,且视线可在所有功能区域快速移动。

比屏幕尺寸更重要的,是拜腾M-Byte可以为用户提供的更加智能、便捷、人性化的功能与体验。用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏,也可通过语音控制、隔空手势、人脸识别和实体按键与车辆互动。

拜腾M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。车顶隐形天线支持5G升级,提供最大可能的带宽。拜腾M-Byte还支持OTA远程升级,令车辆保持随时在线、常用常新。

    “由你定义”的豪华起居室

拜腾着力实现空间利用最大化,采用旋转座椅等创新设计,结合互联科技的加持,营造舒适惬意的豪华起居室氛围。

拜腾M-Byte车身尺寸为4875/1970/1665mm(长/宽/高),轴距达到同级别领先的2950mm,并利用电动车的优势,将空调系统移到防火墙前面的引擎盖下,完全释放了悬浮式仪表板下的空间,进一步提升乘坐的空间感受。

在内饰方面,拜腾M-Byte采用了“有温度的科技” 的设计理念,提供三种座椅材质、五种颜色搭配,力求在电子科技和天然材质间实现完美平衡。车辆还配备有钢琴键式的精致换挡按键设计、高配哈曼卡顿音响、无限多种颜色的氛围灯选择、超大全景天窗等等,为用户带来豪华感受。

通过拜腾M-Byte的人脸识别系统,自动登录用户专属的“BYTON ID”,座椅即可调至你最熟悉的位置,共享全面屏显示出你自定义的主题,车内响起你喜爱的歌曲,舒适的温度使你感受宾至如归。

    “内外兼修”的纯电动汽车

作为前脸的重要家族式设计,拜腾M-Byte概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留,不仅承担传统的照明功能,还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态等各种动态灯光模式与用户互动。拜腾M-Byte还保留了钻石造型的日间行车灯,并搭载多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。相比于概念车,拜腾应法规要求对M-Byte大灯的位置进行了调整,并增设了实体后视镜。

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造,该平台具有高度兼容性、灵活性,采用了领先的总布置与优化的底盘架构,提供优秀的操控性与舒适性。钢铝混合车身确保了最佳的成本与性能组合。拜腾还通过各项严苛的测试,确保产品满足中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准。

拜腾M-Byte提供NEDC最大550公里的续航,动力方面采用三合一高效直流永磁电机,百公里加速仅为5.5秒(四驱版)。新车还将提供后驱版本,满足驾驶乐趣与日常实用性的平衡。

    “五加一”全能基地

位于南京经济技术开发区的拜腾智能制造基地,集整车生产和研发测试于一身,建有冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及中国研发中心,是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂。

拜腾工厂冲压车间采用5序伺服压机,拥有全球汽车生产领域最快的冲压生产线之一,速度比传统压机快30%,同时在冲压件的精度、效率等方面具有领先优势;焊装车间自动化率达99%,配备335台KUKA机器人,为使车身强度满足中美欧三地标准,应用了如铝点焊、铝激光焊、自冲铆连接(SPR)等多种焊接工艺;涂装车间中,国内首次采用横置烘房技术、环保型薄膜前处理和定量注蜡工艺,不仅提升漆面质感还能为车身提供10年以上的防腐效果。

拜腾工厂五大工艺车间采用生产管理信息(MES)系统进行精益化管理,确保一车一单可追溯,及时跟踪产品质量问题;焊装车间拥有非常全面的在线测量系统,包含底板总成100%在线测量、白车身总成100%在线测量及白车身总成间隙与面差的100%在线测量,提升车身尺寸精度和产品质感;在电池车间,拜腾会对电池进行100%下线检测,通过耐压绝缘检测、充放电试验等多项高标准检测内容,最大程度保障电池安全。

拜腾中国研发中心建有热力学环境风洞、24通道、整车及零部件NVH、整车环境、可靠性、淋雨及零部件等先进的传统研发试验室,以及整车电磁兼容、三电系统、自动驾驶和车联网等专注于智能电动汽车核心技术的试验室,研发和测试能力可以满足全球主要市场的相关法规要求。

10月下旬,首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线,工厂已陆续开始试装车生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。

今年11月,拜腾M-Byte还将在广州车展首次对国内公众亮相,让更多用户体验“数字力取代传统马力”的创新设计。

责任编辑:李金娟

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